一个卖50万买球下单平台，这是许多主机厂一年的销量，短期内，很难有挑战者能达到这个高度。

比亚迪10月这50万销量，四个重正途理。

第一个，22年9月冲破20万，23年10月冲破30万，24年10月冲破50万，

比亚迪是全球独一个，在高销量的同期保抓高增速的车企，包括西洋日韩在内，算上燃油车，全球、独一。

第二个，2024年7月至9月，比亚迪仍是怒放三个月，销量稳居全球前三！

第三条，比亚迪刷新了中国车企月销记载榜，比南北民众历史最高单月销量的总额还要多。

比亚迪也创下了全球车企新动力的月销新记载，是特斯拉单月销量最高记载的两倍还多。

第四个，乘联会的数据知道，9月国内新动力乘用车的浸透率，仍是达到53.3%，比拟前年同期的36.9%，大幅提高了16.4个百分点，10月的浸透率无谓说更高了，主要孝顺者，是比亚迪。

技能鱼池大爆发，销量高速增长，是对比亚迪在技能研发上众多进入的应有酬谢，本年前三季度，比亚迪研发进入了333.2亿。

20万以下的阛阓，比亚迪是绕不开的罗致。

20万以上的中高端阛阓，汉、唐双旗舰，方程豹豹5，腾势Z9GT，仰望U8，比亚迪仍是阶段性到手。

随即登场的方程豹豹8，MPV夏，来岁登场的汉L唐L，腾势N9，仰望U7，这齐是比亚迪的抗恣意作，真的，你去看一下车就知说念，作念到了极致。

国内是称王了，但出海还差得很远，全球阛阓空间众多，但老特上来之后难度会更大。

好在之前比亚迪就在加快激动国际布局，刻下已进入全球96个国度和地区，2024年1到10月比亚迪乘用车，国际销售了329073辆，增速超高效能显耀。

出海是中国车企接下来的重中之重，日本和德国车出海几十年了，咱们才出海十几年，需要一步一个脚印，四平八稳，不可盲目乐不雅瞎胆大。

前些年的手机，刻下的汽车，中国品牌大势已成，拦是拦不住了！照这样下去，全球前十汽车品牌中国能得其三。

往常买日系车的群体，绝大部分仍是转向国产，很大比例罗致了比亚迪，

结伙刻下绝对懵了，在中国守守不住，退退不出去，刻下连比亚迪的影子齐看不到了，更别说比亚迪后头还随着奇瑞祯祥。

确凿奋力的车企，莫得一个越来越差。很可惜，往常的自主五强，仍是有大厂严重掉队，它可能如故没显明阿谁预料，等于匹夫需要什么车，你就应该造什么车，国度饱读舞扶抓哪方面，你就要往哪方面靠。

终末您合计买球下单平台，改日三五年咱们的自主车企，哪家能达到比亚迪刻下这个高度？