咫尺在买车方面确凿不错说是花小钱办大事,不到十万块钱就不错选拔到一台技巧老到、筹画时尚、智能化先进的车型。没错,说得便是比亚迪的秦L DM-i,思那时9.98万的起售价也曾发布,就惊骇了几许铺张者,更何况这台车照旧一台B级车型,相较于其他同级产物来说,产物力、价钱方面皆是无解的存在。
比亚迪秦L DM-i持续了比亚迪“龙颜筹画好意思学”,前脸用上了点阵式镀铬饰条,搭配上两侧的进气口以及尖锐的LED大灯组,,举座看上去挺大气。而且还提供了冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身神色。
侧面造型相比低趴,腰线从翼子板处连合全身,侧裙底部这些勾画长远,皆让整车显得相比有档次感。车身尺寸方面,长宽高为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm。秦L DM-i是要比秦PLUS大上一圈,车厢也会领有更大的驾乘空间。
尾部造型举座充足,连合式筹画的灯组灵验拉伸车尾的视觉宽度。而况值得一提的是,车尾中置车标换成了英文的“BYD”,而况还撑捏点亮,视觉着力极具夙昔感。
车内依旧是熟悉的成就,8.8英寸全液晶仪容摄取了镶嵌式筹画,中控屏幕凭证车型成就不同提供了10.1、12.8以及15.6英寸的大小,而况全系撑捏屏幕旋转,车机则是搭载了比亚迪的DiLink智能网干系统。本次的试驾车型的主副驾座椅均撑捏了电动调整,此外皮顶配车型上还撑捏座椅透风、加热功能。
比亚迪秦L DM-i摄取比亚迪第五代DM技巧,搭载由1.5升发动机和开动电机构成的插电混动系统,其中1.5升发动机最大功率为74千瓦,开动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种不同选拔,对应的CLTC纯电续航里程分辩为80公里和120公里,NEDC工况馈电百公里详尽油耗分辩为2.9升和3.08升。
在驾驶步地上提供了经济、安适、教导以及雪地四种步地可选,而况还不错解放切换EV或HEV步地。在安适步地下,收获于电机的加入,起步会很是松弛,而况能源反映亦然相比积极,加快干劲很足。在中高速后,发动机也会随之介入带来更充沛的能源,关于平常行驶超车等加快看成皆能松弛完成。
秦L DM-i在底盘调校方面,新车摄取的是麦弗逊式孤立吊挂和多连杆式孤立吊挂买球下单平台,从此次的试驾体验来看,车辆无论是在高速路段、国说念或是乡间演义念上皆省略保证很好的车身姿态,整车行驶质感有一定的保证。