GB 20651.2-2014 英文版(www.GB-GBT.cn): [GB/T 20651.2-2014] Reciprocating internal combustion engines -- Safety -- Part 2: Spark ignition engines

GB 20651.2-2014: 来往式内燃机 安全 第2部分:点火式发动机

ICS 27.020

J90

中华东说念主民共和国国度尺度

来往式内燃机 安全

第2部分:点火式发动机

1 鸿沟

GB 20651的本部分限定了点火式发动机偏握基本附庸开发的安全要乞降防护方法,对燃气发动机

可把柄具体用途提议特地要求。本部分不包括在潜在爆炸性环境下的特地要求。

本部分适用于陆上、地下和水上用点火式发动机(以下简称发动机)。

注:本部分所述的发动机是指到能源输出端为止的原动机。

3 术语和界说

GB/T 1883.1、GB/T 1883.2和GB/T 4365界定的术语和界说适用于本部分。

4 总则

本部分所触及的点火式发动机的安全要乞降防火方法,因发动机类型和用途不同,会有很大相反,

因此既无必要也不要求每种发动机皆要接收本部分所限定的一起本色,应视发

动机的具体用途采用最稳妥的措置决策。

5 危境一览表

为驻防东说念主身伤害而必须接洽与点火式发动机联系的危境一览表见附录A。

6 安全要乞降/或防护方法

6.1 起动系统

6.1.1 总则

6.1.1.1 发动机所装备的起动安装应确保操作家在按使用讲明书进行起动时,约略安全启动,并把柄实

际需要培植相应的警示标记。

6.1.1.2 发动机起动后,起动安装应自动脱开。对装有盘车机构的发动机,盘车机构与起动安装之间应

有安全联锁安装,以确保在盘车齿轮处于啮合状态时,发动机不可自行起动。

6.1.2 起动神态

6.1.2.1 手起动

6.1.2.1.1 手起动系统应接收GB/T 20064.1限定的手柄起动安装或GB/T 23342

限定的回弹式绳子起动安装。

6.1.2.1.2 起动摇手柄或索柄与发动机其他零部件及安装平面之间的间距应相宜技艺文献要求,何况

手起动安装及相邻部件上不应有锐边、尖角和毛刺,以驻防起动时对操作家酿成伤害。

6.1.2.2 电起动

6.1.2.2.1 电起动系统按QC/T 413-2002中3.1的限定,应以24V额定电压或更低电压责任。电压

高于24V的电起动系统不在本尺度触及鸿沟内。

6.1.2.2.2 大型船用主机接收电起动时,应按《钢质海船入级轨范2012》第3分册第3篇9.5.2的限定,

培植两组寂然的起动蓄电板,且不应作并联汇聚。在冷机并处于待机起动的状态下,每组蓄电板应能单

独起动主机。蓄电板组容量应在30min内不补充充电的条目下,对每台可换向主机能从冷机状态,正

倒车轮换连气儿起动不少于12次;对每台弗成换向的主机能从冷机状态连气儿起动不少于6次。

6.1.2.2.3 微型船用主机按《游艇入级与建造轨范2012》第1篇3.2.1.4的限定,在不补充充电的条目

下,应能对主机从冷机状态连气儿起动不少于6次。

6.1.2.3 压缩空气起动

6.1.2.3.1 起动空气系统应相宜EN983限定的下列基本要求:

a) 起动空气系统所选零部件应确保其安全使用,当系统插足使用时能在瞎想工况鸿沟内可靠运

行,不致因零部件失效或故障产生危境。

b) 瞎想起动空气系统零件时,应驻防压力突出系统或联系部分的最高责任压力或某一零部件的

额定压力。可培植一个或多个安全阀以戒指系统零件的压力,或改用调压阀代替,只须兴隆使

用要求即可。系统的瞎想、制造和调整应使冲击和脉动压力最小,不致产生危境。

c) 起动空气系统的瞎想和制造应使培植的零部件易于接近,并能安全地进行调整和维修。

d) 起动空气系统的瞎想应确保发动机介不测起动时,能浮浅可靠地堵截能源源,

并能快速开释系统内的压力。

e) 不管使用何种阻抑神态或何种能源源(电力或气动),在主动或不测接通或断开开关、镌汰压力

以及堵截或复原能源源时不致产生危境。

6.1.2.3.2 船用主机接收径直空气起动时,其可使用的起动空气应储存在至少两个容量约略相等的气

瓶中,且各气瓶不错单独使用。气瓶的总排量应在不补气的情况下,可供发动机按与船用

电起动所限定的疏通次数进行起动。

6.1.2.3.3 为驻防因起动阀失效而使主起动空气管路发生爆炸,每台发动机的起动

空气管路上应装有止回阀。

6.2 停机系统

6.2.1 时时停机系统

总计发动机均须具有手动或自动阻抑的时时停机安装,停机应通过堵截点火来结束,

除微型化油器式汽油机外,还应堵截供油。

6.2.2 伏击停机系统

6.2.2.1 总则

为幸免发动机(组)进入危境工况,应试虑是否需要安装伏击停机系统停机,除选择堵截点火的花式

外,也可接收其他诸如进气截止阀等停机方法来达到,这些伏击停机系统应妙手动或自动阻抑。

6.2.2.2 手动阻抑

接收手动阻抑的伏击停机系统应能按GB 16754限定的0类停机密求,立即堵截发动机(组)驱动

机构的能源源或使危境元器件与驱动机构断开,必要时进行制动使发动机停机。

6.2.2.3 自动阻抑

发动机如遇下列危境工况应自动停机,或报警并同期停机:

a) 润滑油压力过低;

b) 冷却液温渡过高;

c) 冷却液液面过低;

d) 排气温渡过高;

e) 风冷发动机名义温渡过高。

危境工况的判定和选择何种方法应视具体用途而定。

6.2.3 再起动

独一停机安装手动复位后,才智起动发动机。

6.3 阻抑安装

6.3.1 总则

6.3.1.1 手动阻抑安装应能承受1.2倍表1所列的最大主宰力而不致变形或损坏。

6.3.1.2 阻抑安装动作应准确舒适,无蔓延和不测动作发生,具体要求可参照GB/T 4672实验。

6.3.1.3 发动机在启动时必须接收手主宰的阻抑安装,其名义温度限值不得突出GB/T 18153的限定。

6.3.1.4 手动阻抑安装名义及相近处应无锐边尖角。

6.3.2 标志

6.3.2.1 阻抑安装须把柄实验功能按 GB 18209.2的限定进行标志,或在使用手册中对其功能进行讲明。

6.3.2.2 应按照GB/T 17804和GB/T 4025的限定用标记和心思进行标志,具体款式、位置和标志法

则应相宜GB 18209.1的限定。

6.3.2.3 伏击停机阻抑手柄或按钮应置于注释位置,并具有隆起时势,其心思为红色,

以便能和其他阻抑安装差异。

6.3.3 可接近性

6.3.3.1 阻抑安装宜集合阻抑。

6.3.3.2 阻抑安装应按GB/T 8420的要求,安置在操作主说念主员约略触及的场所,

并按GB/T 18717.2的限定提供具体的接近花式。

6.3.3.3 阻抑安装之间应留有充足间距,以便在操作时不致或然震荡相近的阻抑安装。表1给出在给

定的最大主宰力下阻抑安装之间保举的最小间距。

6.4 监测安装

6.4.1 神情标志

监测神情应按GB/T 17804的限定用标记暗示或用翰墨讲明。

6.4.2 神情可见度

检测神情应按GB/T 8420的要求易于被操作家看见,当需要在夜间或室内责任时,应在操作局面设有照明安装。

6.4.3 心思标志

监测神情应按GB/T 4025的限定尽心思标志,保举用红色暗示失效或危境状态,用绿色暗示时时责任现象。

6.5 报警安装

6.5.1 报警安装、信号、标志及心思须相宜GB 18209.1的限定,如若装有伏击报警系统,则应把柄需要

提供能败露其责任的红色率领灯和/或音响报警安装。

6.5.2 报警安装应能在发动机运转或停机时进行窥伺,以标明其功能是否时时。

6.6 防护方法

6.6.1 机械危境防护

6.6.1.1 发动机在使用时,总计外露的旋转零部件(曲轴输出端之外)和可能对操作主说念主员组成危境的传

动机构皆必须加装防护安装和培植警示标记。

6.6.1.2 防护罩壳应有充足刚性,独一在使用用具时才智将其打消。

6.6.1.3 应在GB 23821限定的安全距离内对操作主说念主员进行安全防护,安全距离的大小取决于发动机的安装。

6.6.1.4 必须对压力容器的安全阀进行防护,以幸免高压流体喷出伤及操作主说念主

员,或应使喷出的高压流体辨别操作主说念主员。

6.6.1.5 承载弹簧不测松脱会酿成伤害,当弹力突出110N时必须加以防护。

6.6.1.6 涡轮增压器外壳在叶轮断裂时,应能包容飞裂的零件,或对其进行防护。

6.6.2 热名义防护

6.6.2.1 热名义的危境,取决于发动机在时时工况下该名义的温度、所在位置和操作主说念主员斗殴的契机。

应把柄热名义的位置偏握温度,以GB/T 18153和联系机械尺度当作瞎想指南,详情发动机(组)是否存

在应进行防护的危境。

6.6.2.2 发动机按照配套用途在时时使用工况下,排气系统的名义温度如突出下列数值应予冷却和/或

隔热,隔热材料应不可焚烧,并应驻防久了的燃油浸透其中:

a) 船用:220℃;

b) 石油工业用:200℃;

c) 煤矿用:150℃;

d) 化工用:135℃;

e) 发电用:150℃;

f) 固定用:150℃。

6.6.2.3 发动机搬运手柄的名义温度应不高于60℃。

6.7 防护瞎想

6.7.1 发动机应能在技艺文献限定的纵倾、横倾条目下稳固启动。

6.7.2 发动机的洞开件应具有邃密的动均衡和/或静均衡性能。曲轴、飞轮组件的顽抗臆想应相宜技

术文献或GB/T 9239.1的限定。

6.7.3 发动机的洞开件以及在运转历程中容易产生松动的零部件均应选择自锁或防松方法。

6.7.4 关于由轻金属合金制成的电扇零部件,其质料百分比和组分应相宜GB 3836.1-2010中8.1的

限定,以防在出现故障时因碰撞或摩擦产盼愿械火花。

6.7.5 电扇、电扇罩和导风罩的结构和安装应保证在时时运转条目下,旋转件和固定件之间不致产生摩擦或碰撞。

6.7.6 除电器元器件外,发动机旋转零部件与其他固定件之间的径向粗心至少为洞开件最大直径的

1/100,何况在职何情况下,皆不应小于1mm。

6.8 照明

如若发动机制造厂提供的是包括照明在内不错插足使用的能源安装,则主宰手柄、

监测安装及相应走说念的照度不应低于20lx。

6.9 搬运

6.9.1 发动机的瞎想应保证在时时运载、安装和使用时具有可靠的稳固性,

不致因振动或其他不错料思的外力而倾倒。

6.9.2 大型发动机应设有供起吊用的流畅件,以便按制造厂的率领起吊整机或其他零部件,瞎想的起

吊流畅件至少应能承受按起吊流畅件数目平分的1.5倍起吊分量。

6.9.3 起吊流畅件的培植应确保发动机在起吊时,使吊绳或链条交于发动机的要点之上。

6.9.4 起吊发动机时,应使吊绳或链条与发动机有充足粗心,以免发动机零部件产生弥远变形。

6.10 防火

6.10.1 基本防火要求

6.10.1.1 使用讲明

制造厂应提供发动机安装、操作和爱戴调整的讲明书,该讲明书应包括易燃液体或气体对管路、容

器、久了、加注和排泄所酿成的危境,基本防火要乞降对特地要求的窥伺规程。

6.10.1.2 发动机燃料加注

发动机在加注易燃液体时,应按使用讲明书要求,不得使易燃液体与高温名义、

电气元器件或旋转零件相斗殴。

6.10.1.3 排泄阀和截止阀

排泄阀和截止阀附件应安装在易于操作和维修的位置。

6.10.2 特地防火要求

发动机的特地防火要求应把柄用途,按照GB 4556-2001中第7章的限定采用恰当的防护方法。

诸如船用发动机(包括燃气发动机),为驻防化油器和/或进气系统内的回火,须按SAEJ1928的要求,

至少应在气缸盖进气口处加装阻武器。如若发动机需要树立低温赞成起动安装,

则该安装应安置在阻武器的出口处。

6.11 防爆

6.11.1 缸径便是或大于200mm或曲轴箱总容积便是或大于0.6m3 的发动机,应按照《钢质海船入级

轨范2012》第3分册第3篇9.7.4的限定,把柄缸径大小安装不同数目的曲轴箱安全阀。

6.11.2 缸径大于230mm的发动机,每个气缸盖上应装有安全阀,此阀应在不突出1.4倍最大焚烧压

力时开启。安全阀排气口的位置应使排出的气体不致酿成伤害。关于莫得安装气缸盖安全阀的辅机,

应装设可靠的气缸超压报警安装。

6.11.3 当发动机用于潜在爆炸性环境时,应相宜GB 20800.1、GB 20800.2和GB 20800.3的限定。

6.12 静电

6.12.1 电势均衡

总计外部可斗殴的部件皆期骗导体流畅到发动机的气缸体上,以达到电势均衡。如若这些部件固

定牢靠,并与气缸体或金属斗殴,则不需要用单独的导体流畅。

6.12.2 接地

为了驻防静电荷积攒,发动机偏握配套安装上总计金属零部件应酬地有邃密的导电性,其对地电阻

应不大于106Ω或相宜联系尺度的要求。

6.12.3 传动皮带

传动皮带的抗静电性能应兴隆表2和表3所限定的最大电阻限值(详见GB/T 10715-2002中8.6的要求)。

表中所列电阻值R(以Ω为单元)按式(1)规划:

6.13 燃料和润滑系统

6.13.1 燃油箱

6.13.1.1 燃油箱应可靠防护和紧固,不致因振动和冲击产生静电荷积攒,以免点火燃油和空气的搀和气。

6.13.1.2 额定容量在95L以上的燃油箱,必须配备安全阀,以驻防油箱碰到失火时因里面压力升高而导致箱体破碎。

装有安全阀的燃油箱,其开启压力为35kPa~50kPa。安全阀开启后,箱内压力不得比安全阀开启

压力跨越5kPa以上。

6.13.1.3 配备燃油挥发排放系统的燃油箱必须设有排气孔,当燃油箱内燃油达到最高液位且发动机处

于最大歪斜位置时,该排气孔应位于油面上方,以保证挥发物能随时排出燃油箱。

6.13.1.4 燃油箱在责任条目下,燃油弗成从加油口盖、排气孔或安全阀处流出。

6.13.1.5 金属或塑料制的燃油箱应把柄用途相宜GB 18296或联系尺度的限定,

不允许在使用条目下出现久了和开裂景象。

6.13.2 储气瓶

燃气发动机的储气瓶偏握专用安装的安全要求应把柄所用燃料

和用途参照 QC/T 245或QC/T 755的限定实验。

6.13.3 软管和管路

6.13.3.1 软管和管路以及管件和商议的瞎想和选材应能承受展望的压力、电压、温度、磨损和腐蚀等足球投注app。

安全阀燃油箱发动机安装零部件发布于：福建省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。