【韩媒：飙升848%，韩国入口中国电动汽车初度冲破1万亿韩元！】韩国媒体《前驱经济》发表著作称，本年韩国从中国入口的纯电动汽车已卓越1万亿韩元（约53.8亿元东谈主民币）。中国品牌电动乘用车也文告进击韩国，加重了韩国汽车行业的病笃场面。

据韩国产业互市资源部和韩国国际生意协会统计，本年1-7月韩国纯电动汽车入口额为12.9亿好意思元，比客岁同期增长13.5% 。

按国度分裂，来自中国的纯电动汽车入口排行第一，占入口总和的65.8%，达8.48亿好意思元（约1.135万亿韩元）。这亦然历史上初度冲破1万亿韩元。

其次是德国（3.38亿好意思元）、好意思国（4400万好意思元）和英国（2300万好意思元）。

直到客岁，韩国最大的电动汽车起原国事德国，中国排行第二。

关联词，本年对中国电动汽车的入口量猛增848%，德国电动汽车入口量下落38%，排行发生逆转。

迄今驱散，入口到韩国的中国电动汽车大多是公交车、卡车等商用车。

就电动公交车而言，据评估，中国家具也曾在国内市集占据立锥之地。

事实上，从韩国国土交通省的统计来看，尽管电动汽车补贴轨制朝着成心于韩国国产电动汽车的标的进行了改变，但本年上半年，中国制造的公交车份额仍为40.7%，挟制到韩国公交车的份额（59.3%）。

与此同期，跟着“中国制造特斯拉”登陆韩国，中国电动汽车入口额呈爆炸式增长。上海超等工场坐蓐的特斯拉自客岁下半年以来一直以媲好意思国特斯拉低廉的价钱入口。

左证Kaizu数据辩论所的数据，特斯拉Model Y本年上半年在韩国的销量为10041辆，同比增长395.4%，成为入口车中最畅销的车型。同期，特斯拉Model 3（7026辆）销量也升至第四位。

继电动公交车和卡车之后，中国制造的乘用车数目正在不停增多。

从本年下半年驱动，中国最大的汽车制造商比亚迪缱绻凭借廉价电动汽车负责进击韩国乘用车市集。由此预计中国电动汽车入口量将进一步增多。

跟着强调“性价比”的中国电动汽车在欧洲等主要外洋市集的彭胀，韩国汽车制造商正在奋勉保护其当地市集份额，在原土市集上也靠近着与中国品牌张开热烈竞争的情况。

比较之下，韩国确切莫得向中国出口纯电动汽车。因此，本年已卓越1万亿韩元的中国电动汽车入口亦然韩国生意出入逆差的一个成分。

在韩国主要汽车市集之一的欧洲市集，中国纯电动汽车的份额正在快速增长，本年上半年卓越18%。

据韩国汽车转移产业协会（KAMA）统计，跟着中国电动汽车积极拓展外洋市集，本年上半年韩国电动汽车销量占大众市集的比重下落了0.8个百分点，为9.6%。

韩国产业经济生意辩论院在一份施展中默示，“在原土市集和发展中国度市集上，价钱竞争力大大逾期中国电动汽车。为了确保价钱竞争力，咱们需要翻新坐蓐阵势和升迁供应链效果，必须率先进行透顶的分析买球下单平台，以详情中国价钱竞争力的起原。”