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将发布会搬到香港，全新极氪009左舵和右舵版环球同步发售。这个小小的动作，宣告极氪环球化完成了关键一步，从主要聚焦中国商场，迈入全面霸占环球商场，一个环球化的极氪正在加快成长。

数据自满，极氪依然累计销售达到30万辆，上半年在环球共开设门店429家，预测年底将增至520家以上。除中国内地商场外，极氪的门店总额已增至27家，并在握续扩大。

在欧洲，极氪已在荷兰和瑞典开设门店，本年底将参加8国豪华商场；在日韩，极氪运筹帷幄来岁底落成门店并试贸易，于2026年认真开售；在澳新，极氪将在本年9月迎来右舵车型上市……

祥瑞控股集团总裁、极氪智能科技CEO安智谋暗示，动作环球品牌，极氪必须国际化、环球化，产物也将会参加环球各个细分商场。靠近全新竞争，极氪已往将通过产物竞争力，在时期上、品性上冲突，靠时期、产物和品牌来取得环球商场。

以“高”打“高”

与之前任何一次发布会齐不相同，全新极氪009以眷属表情亮相香港，蚁集了四座、六座、七座，包括全新极氪009环球首发，六座行政版全面升级，七座过谈版环球首发，左舵和右舵版块同步上市。

而面向中国香港地区，全新极氪009右舵版块共有5种外不雅情绪，4种内饰格调，3种轮毂造型，可供用户采纳。

全新极氪009之是以采纳在香港上市，“阳谋”十分显着。在产物层面，极氪对准国际竞争敌手埃尔法的“大本营”发起冲击。以致连价钱，亦然“贴着打”：中国香港地区的用户购买全新极氪009享受“一换一”补贴后，零卖价为75.5万港元起。

“纠合产物的老本、物流、关税和土产货的一些实质情况，咱们在商场化原则上制定了一个合理的价钱。而埃尔法刻下在香港的价钱是76万元傍边，是以咱们觉得，极氪刻下制定的价钱十分合理，也短长常有竞争力的。”安智谋暗示。

全新极氪009在国际正面硬刚传统MPV细分商场领军者，背后自满出极氪环球化发展的关键想路：以“高”打“高”，即以高端品牌定位霸占国际高端商场。

与国内大部分车企出海旅途不相同，极氪第一站并莫得采纳中东、东南亚等传统商场，而是采纳了顺次较高的欧洲商场。

在极氪看来，中国新动力汽车出海不仅要输分娩物，更要输出品牌、输出时期、输出价值。要充分推敲环球主要商场的行业顺次和用户需求，纠合祥瑞的力量与环球化的用户想维，将环球化政策的“第一步”落地在汽车历史最悠久、豪华品牌最密集、环球最熟习的欧洲发扬国度商场，用中国的豪华产物，直面环球的豪华品牌。

“环球传统车企新动力转型在握续加快，留给中国汽车出口的高端化窗口期粗略稍纵则逝。车企要加强极品意志，标杆意志，输出高顺次、高时期、高含金量的产物，让中国新动力汽车不仅‘走出去’，更要‘走上去’，共同进步中国新动力汽车品牌的国际形象。”安智谋暗示。

“快”与“稳”协同上前

从前年6月在瑞典、荷兰启动预售，将欧洲动作第二主场，直面环球豪华汽车品牌，认真跨出中国商场；到本年7月在香港推出全新的车型，运行了环球产物布局环球冠军商场。

短短一年时辰，不错看出，极氪环球化另一关键脾气：“快”与“稳”协同上前。

事实上，极氪创立之初，就建造了环球化政策，不单是是产物销售的环球化，更是研发、制造、供应链、商场和售后业绩的全面环球化，其制定了顾惜的国际彭胀门路图，明确了短期和长久的指标。

与此同期，极氪环球化的“快”与“稳”鼓吹，也充分依托了祥瑞控股集团的深厚产业积淀，在环球化布局、环球研发体系方面具有最初上风。刻下极氪在欧洲领有改进时期研发（欧洲）中心、极氪环球遐想中心。

站在祥瑞的肩膀上，极氪不错科班出生因地制宜、对症下药整合伙源。刻下，极氪在欧洲罗致直营模式，成立圆善的销售和业绩体系；在中东及东南亚等商场，则主要罗致经销商配合模式，与配合伙伴共同构建完善的销售业绩网罗，为当地用户带来极致的出行体验。

伴跟着环球化进度的鼓吹，极氪环球商场边界也快速进步。数据自满，极氪7月拜托量达到了15655辆，前7月拜托依然跨越了10万辆，同比增长89%，累计拜托量依然跨越30万辆。

在极氪看来，悉数的起原齐是蓦地者，国际蓦地者在购车不雅念、品牌默契、用户民俗以及使用场景方面，与中国商场和蓦地者有很多方面的不同，这需要中国汽车品牌领有充分的原土化智力，不仅要进步环球化用户想维，基于环球用户的需求斥地产物，终了对当地商场的深度挖掘，悉力于为环球用户带来智能出行体验。

不外，极氪智能科技副总裁陈禹也坦言：“关于环球商场，坦率地说，固然咱们对商场充满信心，但在若何配合、若何有用销售新动力汽车、搞定用户疑虑等方面，确乎需要与配合伙伴一谈构建更多的智力。这包括将咱们国内优秀的数字化体验、智能化座舱和智能驾驶时期引入国际商场，这些齐是很多国际经销商尚未涉足的领域。”

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【调研成员】南边+记者 魏泓泉 郭小戈 拱千舒 邵玉梅 葛政涵 郜小平

【海报遐想】黄海颖 钟浩明

【统筹】郭小戈 邵玉梅

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【策划】陈韩晖 郭小戈

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