8月2日，7月新动力汽车销量出炉，销量步地执续固化。比亚迪、埃安络续领跑，想象稳坐新势力阵营销冠足球投注app，销量骚扰5万辆，搭伙车企销量压力加重，下半年车企竞争愈加强烈。

数据显现，比亚迪络续保执冠军，7月销售342383辆，同比增长30.5%，含乘用车出口30014辆，出口同比增长65.2%，王朝、海洋网销量328178辆，同比增长31.3%，旗下腾势汽车7月销量10340辆，仰望汽车销量439辆，方程豹销量1842辆，络续领跑新动力汽车阛阓。而此前一直把执亚军的广汽埃安，销量不如想象、问界，7月环球销量35027辆，位居主流纯电前三。

自主品牌依旧延续领跑态势，长城汽车1-7月新动力销量156519辆，同比增长28.14%，尽管长安还未公布新动力汽车销量，但长安启源诡计委用新车12445辆，1-7月累计委用达85413辆，深蓝汽车7月累计委用16721辆，同比增长26.94%，执续增长。而奇瑞集团7月新动力销量45370辆，同比增长254.5%，增长翻倍，新动力转型执续加速。平衡新动力车、燃油车“双增长”，国内、国外阛阓“双增长”，也成为自主品牌快速领跑的窍门。

与自主品牌竞争阛阓份额的搭伙品牌，尽管部分车企尚未发布销量，但认知增长门径放缓，上汽通用汽车数据显现，7月新动力车零卖销量7901辆，环比增长27%。1-7月累计零卖销量349922辆，其中，新动力汽车累计零卖销量50006辆，同比增长41.6%。上汽集团7月销售新动力汽车跳跃7.1万辆，1-7月份，累计销售新动力汽车53.2万辆，同比增长约15%。

这也意味着，本年下半年搭伙品牌靠近的销量压力加重，怎么完成下半年倡导旷日耐久，喊了多年的电动化转型标语，急需快速看到效果。

同期，竞争强烈的造车新势力阵营中，销量步地渐渐固定，想象络续坐稳头把交椅，并骚扰“5字头”，7月委用新车51000辆，创月委用量的历史新高，同比增长49.4%。1-7月诡计委用239981辆。兑现7月31日，想象汽车累计委用873345辆，位居中国新势力品牌总委用量第一。

AITO问界紧随自后，7月委用41535辆；1-7月累计委用已达222679辆；问界M9 7月委用18047辆，问界M7成为1-7月中国新势力车型累计销量第一，追逐势头强盛。

而蔚来与小鹏也缓缓拉开差距，蔚来7月委用新车20498辆，麇集三个月委用超2万辆，回暖趋势认知，本年1-7月，蔚来共委用新车107924辆，同比增长43.85%。兑现现在，蔚来已累计委用新车557518辆。

销量抑止增长，也成绩于蔚来在时代上发力，此前蔚来阐扬全量发布面向AI的整车全域操作系统“SkyOS · 天枢”，打造整车全域智能，并执续迭代升级。

而小鹏汽车则增幅疲软，7月共委用新车11145辆，同比增长1%，环比增长4%。其中，小鹏X9委用1459辆，上市7个月累计委用14602辆，1-7月，小鹏汽车累计委用新车共63173辆，同比增长20%，跟着MONA新品牌全新车型M03亮相，有望带来新的增漫空间。

零跑汽车7月委用再破两万，达22093辆，同比增长54.1%，络续迈入“2字头”，兑现7月上旬，零跑已累计委用超40万辆，极氪一样全面突入造车新势力第一梯队，7月委用15655辆，同比增长30%。

而哪吒汽车7月全系整车委用11015辆，岚图汽车7月委用6015辆，智己7月销售6017台，同比增长249%，也应加速发力，在本年更强烈的比拼中寻找发展新念念路，全面晋升自己竞争力。

南边+记者 拱千舒